11、发现潮车应如何处置？
答：活塞压缩机发生潮车时，应马上关小压缩机的吸气截止阀，并关闭节流阀停止供液 。如果吸气温度继续降低，要继续关小甚至关闭吸气阀，同时卸载、直至减至零位。利 用曲轴旋转时与轴瓦的摩擦热使曲轴箱内的制冷剂蒸发，待曲轴箱内压力升高，投入一 组汽缸工作，压力降低后再卸载。反复多次进行，直至曲轴箱内制冷剂完全蒸发。之后 ，稍微打开吸气截止阀，缓慢增载。如果吸气管路中仍有制冷剂液体，应重复前面的过 程。直至液体完全排净，缓慢全打开吸气截止阀，压缩机投入正常工作。发生潮车时， 应注意观察并调整油压，如没有油压或油压过低，应马上停机，将曲轴箱中的润滑油及 制冷剂放出，重新加油再开机操作。 螺杆压缩机发生潮车时，应马上关小压缩机的吸气截止阀，并关闭节流阀停止供液。如 果吸气温度继续降低，要继续关小但不能关闭吸气阀，防止吸气压力过低出现异常声响 及振动，同时减载直至减至零位。利用螺杆压缩机对湿行程不敏感的优点，慢慢将回气 管路中的液体排到油分中。之后打开吸气截止阀，缓慢增载，直至压缩机投入正常工作 。发生潮车时，应注意观察并调整油压。为防止油温过低，可开启油加热设备或关小油冷却水阀。
12、什么原因会引起排气压力超高，如何排除？
答：（1）系统及高压部分混合气体较多会引起排气压力超高。应放空气。 氨系统中，为减少氨气对大气的污染，一般采用空气分离器排放系统中的不凝性气体。小型的氟系统，可通过冷凝器上的放空气阀直接进行排放空气。微启放空气阀进行放空 气，当排除的气体呈白烟状、表明有较多氟里昂放出，应关闭阀门结束放空气操作。
（2）冷凝器换热管的水侧结垢或积有杂物。应打开冷凝器两侧水盖，进行检查、并清理 （用高压水枪冲洗、用刷子或布条往返擦拭、请专业公司清洗）。
（3）冷凝器积液过多、积油过多。检查冷凝器出液阀和平衡管阀门是否完全打开（应全 打开）、必要时检查阀头是否脱落。放出过多的制冷剂和积存的冷冻机油。
（4）冷凝器端盖分程垫片损坏，导致冷却水短路循环。应打开冷凝器两侧水盖，清除分程垫部位的锈污，更换胶垫。
（5）冷却水进出水温度超过设计要求。清理冷却水塔污物、检查分水器是否脱落倾斜、进水口是否有异物堵塞。
（6）冷却水流量不足。表现为冷却水进出水温差超过要求。检查：水泵机械磨损是否过大；水泵内是否有异物堵塞；水阀、止回阀、过滤网是否异常；水泵的扬程是否符合要 求；水管路走向及规格是否合理。
13、压缩机启动不起来的原因和处理办法？
答：（1）电气故障；检查并修理。
（2）压力继电器或油压继电器失灵；检查压力继电器和油压继电器的连锁接点并调整。
（3）曲轴箱压力或中间压力过高；检修排气阀片或降低曲轴箱及中间压力。
（4）（活塞机）卸载机构失灵；检查并修理。
