最大的载人太阳能飞机穿越美国，太阳能电池的光电转化率达到新高。研究可在低温下制造的晶体硅，制造可拉伸或折叠的电池，并开发新的催化剂，使制氢过程排放近零。
5月3日，世界上最大的载人太阳能飞机“太阳能驱动”号从旧金山升空后于7月6日抵达纽约，横穿美国。
6月，莱斯大学和宾夕法尼亚州立大学开发了一种基于大共聚物的太阳能电池，光电转化率为 3%。科学家发现，以钙钛矿为原料的太阳能电池的光电转化效率可达50%，是目前市场上同类电池的两倍。能源部太平洋西北国家实验室首次使用镍、铁等低成本金属作为催化剂，每秒快速分割氢两个分子，接近商业催化剂的效率。
斯坦福大学利用自然界中的“产电菌”分解污水中的废物作为小型高效电厂，提取水中约30% 能量。密歇根大学的研究人员开发了一种低温制造晶体硅的新方法，用液体金属取代水溶剂，用硅取代糖溶质。橡树岭国家实验室首次成功开发了高性能纳米结构固体电解质，用锂硫代磷酸盐处理。
西北大学与伊利诺伊大学首次合作开发了一种成功的可拉伸锂离子电池。功率和电压与传统锂离子电池相同，其灵活性可拉伸到原尺寸的3倍，不影响其自身的功能和运行。亚利桑那大学开发了一种可多次折叠的纸基锂离子电池，其表面能量密度和电容量可增加14倍。俄亥俄州大学的研究人员在燃料中加入氧化金属颗粒，成功地释放了煤的热量，并在燃料中捕获了99%的二氧化碳。
借助氧化铜纳米棒和阳光，德州大学研究人员用二氧化碳生产液态甲醇，电化学效率达到95%，避免过电压。
研究人员发现，黑碳加热效应约为头号温室气体二氧化碳的三分之二。
杜克大学使用金和氧化铁纳米粒子结合新的催化剂，将一氧化碳浓度降低近零。威斯康辛大学麦迪逊制造了一种新的二硫化钼结构，可作为水氢反应中的快速催化剂。
