元素百科信息频道：本文主要讨论了铝合金在汽车行业的应用和存在的问题。
我国铝矿产资源丰富，经过几十年的发展，原铝产量居世界第一(2004年产量达659万t) ，并形成了完整的铝工业体系。
国内汽车工业铝也呈现出快速增长的趋势， 1993年，国内汽车工业用铝量仅为4万吨， 2003年上升到28万t，年均增长60%。
“九五”期间，对铝合金材料和铸件生产成套工艺技术进行了开发研究，开发了多种铸造Al2Si合金和高性能Al2Sn2Si轴瓦材料；在半固态成型、快速凝固等先进成型技术的研究和应用方面也取得了突破。
目前国内铸造铝合金品种和品牌比较齐全，生产技术基本能满足汽车工业的需求。同时，汽车使用各种型材(包括6000系列和7000系列高强度品牌) 、箔材基本上可以在中国生产，板材有2万块～5000 系列，以及6000 7000系列系列中的少数品牌仍在研发中。此外，我国耐热铝合金、高强度高韧性铝合金、铝基复合材料等新材料的研究和应用也取得了很大进展。
目前，主要问题是：未建立具有独立知识产权的汽车工业铝合金体系，现有产品标准化、系列化程度低，生产不专业；铸铝合金熔体纯度低，铸件成分不稳定，机械性能差；铝板品种不全，缺乏高端产品；板成型性能差，烘烤硬化效果差，表面质量低，尺寸精度低(包括带材和管材) ，不能满足国内汽车工业的需求；材料成本高。
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