元素百科信息频道：本文主要讨论塑料和非金属基复合材料和汽车工业。
近年来，汽车中塑料和非金属基复合材料的用量不断增加。从1977年到2001年，自行车塑料用量从76公斤增加到115公斤，增加了50%。
目前北美汽车塑料用量约为自行车118公斤，约占整车质量的10% ，预计2010年将达到136公斤。
汽车塑料的主要类型包括通用工程塑料、塑料合金和增强塑料。前七个品种有：聚丙烯和聚氨酯（PUR） 、聚氯乙烯（PVC） 、热固性复合材料，ABS、尼龙（PA）和聚乙烯（PE） 。
塑料首先用于仪表板、车门内板、天花板、副仪表板、杂物箱盖、座椅和各种护板，然后逐渐扩展到车身外板、后阻流板、保险杠、车轮盖、前后挡泥板、提升门、油箱、散热器水室、风扇叶片、发动机进气管、阀盖等。
国外汽车内饰塑料已基本实现，未来的关键发展方向是开发高性能树脂材料、增强塑料复合材料、塑料混合物和塑料合金，同时高度重视废塑料回收，逐步发展成为一个新兴产业。
从品种上看，由于密度低、性能好、成本低，聚烯烃材料最近有将汽车内外材料统一到聚烯烃材料的趋势，因此其用量将大幅增加。
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