元素百科信息频道：本文主要讨论了塑料材料在汽车行业的应用和存在的问题。
一般认为20世纪600世纪是60世纪～20世纪70年代是中国汽车塑料头发的起步阶段。在此期间，汽车上的塑料零件很少，仅限于电气绝缘件、转向盘等零件，以及钢板弹簧衬套、半轴齿轮垫片等小型结构件。
自20世纪70年代末以来，汽车座椅、仪表板、天花板、地垫和门内板都是由PUR软泡沫、PVC皮革和PVC薄膜制成的，即所谓的汽车内饰软化阶段。
自20世纪90年代末以来，汽车塑料已经进入了一个全面的发展时期。汽车非金属材料的定位大大提高了塑料在汽车中的应用水平，汽车塑料的数量逐年增加。
目前，除部分原材料和添加剂外，国内还可生产普通车用塑料及其基本原材料。
目前存在的主要问题包括：汽车专用塑料品牌较少，产品性能不能满足材料选择的要求，部分产品不能在中国生产，需要进口或使用改性塑料替代；品种繁多， 材料标准混乱，不利于大规模生产和应用；缺乏大型骨干企业，现有生产企业规模小、分散，技术开发能力弱，技术水平落后，不仅难以保证产品质量，此外，相当一部分零件（如进气歧管）仍依赖进口；塑料的回收利用才刚刚开始，与国外差距很大。
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