元素百科为您介绍天津大学研究团队开发甲醇替代柴油新技术。随着我国对商品燃料需求的不断增加，石油进口的外部依赖逐年增加，石油替代燃料的研发对提高我国能源安全具有重要的战略意义。天津大学机械学院教授姚春德带领科研团队开发的柴油甲醇组合燃烧技术，突破了甲醇难以压燃的应用障碍，用原料丰富的甲醇代替柴油，替代率超过45%。近日，该技术在机械工业科技大会上获得2016年中国机械工业科技奖一等奖。
替代柴油技术的甲醇
姚春德团队开发了整个甲醇喷射系统的关键部件，建立了完整的自主开发系统。通过自主开发的电子控制系统，发动机达到一定温度后，通过安装在进气总管的甲醇喷嘴向进气口喷射甲醇，使甲醇与空气形成均质混合物，然后在气缸内与柴油共燃。该技术还减少了氮氧化物和碳烟颗粒物的排放，可以满足国家四、国家五排放的要求，无需尿素辅助。
柴油甲醇组合燃烧技术的优点
姚春德介绍，该技术与柴油机现有的发动机生产系统兼容，安装简单，可靠性高。只需在进气总管安装甲醇喷嘴、底盘安装甲醇油箱和电气控制系统即可完成改装。一辆车的改装成本在2万元左右。根据目前12个省市100多辆重型车辆的运行情况统计，根据目前柴油和甲醇的价格，使用柴油甲醇组合燃烧技术的重型车辆可节省20%~25%的燃料成本。
