元素百科介绍一种新的电解质，使锂电池能够承受零下60摄氏度的低温。当温度降至零下20摄氏度时，锂电池就会罢工。美国科学家开发了一种新型的液化气体电解质，使锂电池能够在零下60摄氏度的环境中高效运行。
加州大学圣迭戈分校最近发布的一份新闻报告称，该大学开发的新技术也可以提高电化学电容器的耐寒性，并将其耐低温极限从零下40摄氏度扩展到零下80摄氏度。
新的电解质还可以提高电池和电容器的性能和安全性，提高电子设备和电动汽车在寒冷天气中的性能，可用于高空无人机、空气球探测器、卫星，甚至火星车和行星飞船。相关论文发表在新一期《科学》杂志的在线版本上。
锂电池新型电解质采用液体氟甲烷制成，液体二氟甲烷用于电化学电容器。它们可以在低温下保持不冻结，粘度低于传统电解质，有利于离子在电解质中的运动，提高导电性。
当传统电池温度高到一定程度时，会发生热失控，引起一系列化学反应，导致电池变热，最终损坏。新电解质在高温下的性能变化会使其失去导电性，停止电池运行，避免过热。
研究人员表示，他们将进一步研究提高电池和电化学电容器的能量密度和资源可再生性，并试图将低温极限扩展到零下100摄氏度。
