元素百科为您介绍MIT和BMW合作开发3D打印弹性充气材料。麻省理工学院（MIT）和宝马（BMW）研究3D打印空气技术的新形式，可以彻底改变汽车内饰。
麻省理工学院（MIT）和宝马公司（BMW）合作开发3D打印、充气、弹性材料，改变未来的汽车设计。目前，汽车已在安全气囊和一些座椅上使用充气。但由于充气对象需要一种薄而有弹性的材料才能正常运行，工程师们还没有尝试过任何太复杂或太激进的计划。
麻省理工（MIT）自组装实验室（Self-AssemblyLab）为了改变这种情况，正在开发一种叫做“液体打印气体动力学”的新工艺。将液化材料挤入凝胶槽，然后固化成型。硬塑料通常用于3D打印，但MIT实验室可以将100%硅胶打印成各种复杂的可编程气囊，用于充气或放气。自组装实验室联合主任兼创始人Skylar Tibbits告诉FastCompany，“它使用空气编程，不同于0和1(计算机中的二进制存储)，你发送不同的空气脉冲。
材料看起来像生活、呼吸、膨胀和休眠。与此同时，宝马（BMW）在过去的十年里，我们一直致力于未来充气车的概念。其中一个概念是想象汽车有一个可变形的灵活外壳。另一个想法是配备一个可移动的充气模拟仪表板，标记前方的障碍物。
充气材料意味着汽车内饰可以完全定制：座椅可以合并并膨胀到不同的方向和配置；座椅的硬度或柔软度可以编程；当然，安全气囊可以重新设计；也许更有用。MIT还没有透露宝马（BMW）这项新技术将如何使用，但根据研究人员的观点，该技术可以在充气和放气方面使用。
